Militer Swedia akan Menerima Monster Derek Berbasis Scania R520 XT Buatan Polandia

Truk derek berbasis Scania yang dibuat oleh PolandiaSPS
Truk derek berbasis Scania yang dibuat oleh Polandia.

AIRSPACE REVIEW – Militer Swedia dilaporkan akan menerima 45 kendaraan pemulihan dan penyelamatan teknis (RV) yang seluruhnya diproduksi di Polandia, dengan pengiriman dijadwalkan selesai pada akhir 2029.

Kontrak ini melibatkan Szczesniak Pojazdy Specjalne (SPS), sebuah perusahaan manufaktur kendaraan khusus berbasis di Bielsko-Biała yang telah berpengalaman membangun truk pemadam kebakaran, ambulans, dan kendaraan pendukung militer sejak tahun 1992.

Sementara untuk sistem hidroliknya dipercayakan kepada perusahaan PONAR Wadowice, yang juga berasal dari Polandia.

Berbasis Truk Scania 8×8

Kendaraan pemulihan dan penyelamatan kelas berat ini akan diproduksi menggunakan platform Scania R520 XT berpenggerak 8×8 buatan Swedia.

Truk yang dapat dioperasikan di segala medan ini dilengkapi dengan mesin diesel berdaya 520 hp, dapat melaju hingga kecepatan maksimum 40 km/jam di jalan datar.

Kendaraan dapat menderek beragam kendaraan militer, termasuk jip, truk, hingga pengangkut personel lapis baja beroda ban dan rantai yang rusak di medan perang.

Menarik Kendaraan Hingga 22 Ton

Inti dari RV kelas berat ini adalah pada sistem hidrolik kendaraan yang dipasok oleh PONAR Wadowice, produsen yang mengkhususkan diri dalam hidrolik oli.

Komponen PONAR menggerakkan peralatan penarik dan pengangkat yang dipasang pada struktur atas kendaraan, termasuk alat penarik dan pengangkat yang mampu menarik kendaraan mogok dalam posisi setengah terangkat.

Info Lain: Militer Irlandia pesan 120 truk militer P370 B4X4 buatan Scania

Metode pemulihan tersebut memungkinkan truk mencengkeram kendaraan yang mogok pada roda, poros, atau titik pemulihan bawaannya dan menariknya sambil menjaga beban tetap terkendali daripada menyeretnya rata di tanah.

Dalam konfigurasi lengan pendek, sistem ini dapat menarik kendaraan dengan berat antara 16 ton hingga 20 ton. Sementara lengan yang sepenuhnya diperpanjang menangani beban sekitar 10 ton. (RBS)

Mungkin Anda juga menyukai

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *