Saab menjual dua pesawat AEW&C GlobalEye kepada pembeli yang dirahasiakan

AIRSPACE REVIEW – Perusahaan kedirgantaraan asal Swedia, Saab, mengumumkan telah mendapatkan pesanan dua pesawat peringatan dini dan kontrol udara (AEW&C) GlobalEye dari sebuah negara Timur Tengah.

Saab tidak mengungkapkan identitas pembeli dengan alasan kekhawatiran keamanan nasional terkait dengan pelanggan.

Informasi yang diungkapkan pada 27 Juli 2026 ini menyebutkan nilai kontrak mencapai sekitar 1 miliar USD, dengan pengiriman dijadwalkan pada tahun 2030.

Namun demikian, berdasarkan informasi terbuka, setidaknya terdapat tiga negara di kawasan tersebut yang tertarik, mereka adalah Arab Saudi, Qatar dan Mesir.

Semakin Diminati Dunia

Meningkatnya minat internasional terhadap GlobalEye mencerminkan efektivitas dan keandalannya dalam operasi pertahanan udara modern, ungkap Presiden dan CEO Saab, Micael Johansson.

Uni Emirat Arab (UEA) adalah pelanggan pertama GlobalEye, yang telah menerima lima pesawat ini dan mengoperasikannya sejak beberapa tahun lalu.

Baca Juga: Gabung NATO membawa berkah bagi Swedia, Saab GlobalEye dipilih jadi pengganti E-3 Sentry

Saab saat ini juga memperoleh pesanan GlobalEye tambahan yang datang dari Swedia untuk tiga pesawat dan Prancis untuk dua pesanan.

Selanjutnya Kanada memesan enam pesawat dan NATO telah memilih GlobalEye untuk kebutuhan pengawasan udara di masa depan mereka dengan akuisisi 10 unit untuk menggantikan armada AWACS aliansi yang sudah tua.

Gunakan Platform Bisnis Jet

Dibangun di atas kerangka pesawat jet bisnis Bombardier Global 6000 dan dilengkapi dengan sensor aktif dan pasif, GlobalEye dirancang untuk melacak dan mengidentifikasi target di tiga domain sekaligus, di udara, di laut, dan di darat.

Pesawat dapat tetap berada di udara hingga 12 jam per misi dan mendeteksi target pada jarak lebih dari 550 km.

Baca Juga: Jerman menempatkan Saab GlobalEye di urutan teratas pesawat AEW&C yang akan dibeli

Sensor utama pada GlobalEye adalah radar AESA (Active Electronically Scanned Array) Erieye ER (Extended Range) dengan berat sekitar 1 ton yang dipasang di atas punggung pesawat.

GlobalEye juga dilengkapi dengan sensor tambahan, termasuk radar pengawasan maritim Seaspray 7500E dari Leonardo Italia, serta memiliki sensor elektro-optik/inframerah (EO/IR) yang terletak di bawah badan pesawat bagian depan. (RBS)