General Atomics raih penjualan pertama pesawat baru Do228 NXT yang direvitalisasi menjadi pesawat misi khusus
General Atomics AIRSPACE REVIEW – General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) berhasil mencatatkan tonggak sejarah penting dalam merevitalisasi lini pesawat legendaris Dornier 228.
Perusahaan kedirgantaraan asal Amerika Serikat tersebut resmi mengumumkan penjualan pertama pesawat generasi terbaru mereka, Do228 NXT.
Kontrak pembelian disepakati dengan Mission Aviation Fellowship (MAF), sebuah organisasi kemanusiaan internasional.
Nantinya, MAF akan mengoperasikan pesawat multimisi ini untuk mendukung berbagai operasi kemanusiaan di wilayah terpencil di seluruh dunia, termasuk pengiriman pasokan logistik, bantuan medis, evakuación medis udara (medevac), serta pendampingan bagi masyarakat yang terisolasi.
Langkah Krusial Setelah Mengakuisisi RUAG Aviation
Kesepakatan ini menjadi langkah krusial bagi program Do228 NXT. General Atomics berupaya memosisikan kembali pesawat buatan Jerman ini di pasar global yang kian membutuhkan platform yang serbaguna, ekonomis, serta mampu beroperasi di lingkungan dengan infrastruktur bandara yang sangat minim atau bahkan tidak ada sama sekali.
Pengumuman penjualan ini dilakukan hanya berselang beberapa hari setelah proses rollout atau perkenalan resmi unit pertama Do228 NXT selesai dikerjakan di fasilitas manufaktur perusahaan yang berlokasi di Oberpfaffenhofen, Jerman.
Varian baru ini juga telah sukses melaksanakan penerbangan perdananya pada Mei 2026. Hal ini menandai kemajuan signifikan pasca investasi besar yang digelontorkan General Atomics sejak mengakuisisi lini bisnis eks-RUAG Aviation —produsen seri Dornier 228 terdahulu.
Seperti diketahui, pada tahun 2021, salah satu anak perusahaan General Atomics, yaitu General Atomics Europe, membeli fasilitas produksi dan hak atas pesawat Dornier 228 dari perusahaan Swiss bernama RUAG Aerospace dengan fasilitas di Jerman.
Teknologi Modern dengan Kemampuan STOL
Meski tetap mempertahankan konfigurasi desain dasar tangguh yang telah dikenal dunia sejak era 1980-an, Do228 NXT mengintegrasikan berbagai peningkatan teknologi abad ke-21.
Pesawat ini kini dilengkapi dengan sistem avionik digital mutakhir, navigasi yang diperbarui, arsitektur elektronik modern, peningkatan struktur badan pesawat, serta proses manufaktur yang jauh lebih efisien.
Dari segi dapur pacu, Do228 NXT masih mengandalkan sepasang mesin turboheks (turboprop) Honeywell TPE331 yang terkenal andal untuk operasi dengan tingkat kesulitan tinggi.
Keunggulan ini menjaga karakteristik utama pesawat, yaitu kemampuan STOL (Short Take-Off and Landing), yang memungkinkannya lepas landas dan mendarat di landasan pacu yang sangat pendek dan tidak beraspal, seperti di kawasan pegunungan, hutan belantara, atau wilayah yang tengah dilanda krisis.
Penumpang Maupun Kargo
Keputusan MAF memilih Do228 NXT mempertegas kepercayaan terhadap keandalan pesawat ini untuk beroperasi di medan ekstrem.
Dengan kapasitas hingga 19 penumpang atau konfigurasi kargo yang fleksibel, pesawat ini dapat dengan cepat dialihfungsikan sesuai kebutuhan logistik maupun evakuasi medis.
Di luar sektor kemanusiaan, General Atomics melihat peluang pasar yang besar di sektor pemerintahan dan militer.
Meningkatnya kebutuhan global akan pengawasan maritim, pemantauan lingkungan, patroli perbatasan, hingga penanggulangan bencana alam memicu tingginya permintaan terhadap pesawat multimisi yang hemat biaya operasional namun tangguh beroperasi dalam jangka waktu lama.
Proyek ini juga diproyeksikan memikat para operator regional yang melayani wilayah kepulauan atau pedalaman ekstrem —seperti kawasan Amazon atau pegunungan terisolasi— di mana pesawat komersial konvensional tidak dapat beroperasi.
General Atomics berharap kontrak perdana dengan MAF ini dapat menjadi etalase global yang menarik minat pesanan baru dari sektor sipil, pemerintah, maupun militer di berbagai belahan dunia. (RNS)
