AIRSPACE REVIEW – Russian Helicopters, bagian dari Rostec State Corporation, telah mengirimkan 14 helikopter Mi-8MTV-1 ke beberapa maskapai penerbangan negara Rusia.
Helikopter yang diproduksi di Pabrik Helikopter Kazan tersebut merupakan bagian dari kontrak 86 unit dengan Perusahaan Penyewaan Transportasi Negara (GTLK).
Sepuluh helikopter dikirimkan ke UTair-Helicopter Services yang akan menggunakannya untuk transportasi penumpang dan kargo, misi medis, dan tugas penerbangan lainnya.
UTair saat ini mengoperasikan armada helikopter Mi-8MTV-1 dan Mi-8AMT terbanyak di Rusia.
Sementara empat helikopter lainnya dikirimkan ke maskapai Converse Avia, Komiaviatrans, LIDER, dan 2nd Arkhangelsk United Aviation Squadron.
Pengiriman tersebut merupakan bagian dari upaya yang lebih luas pada tahun 2024. Sebelumnya Russian Helicopters telah mengirimkan 40 unit Mi-8MTV-1 ke GTLK. Helikopter tersebut kemudian dikirimkan ke Kolyma Aviation, Vologda Aviation Enterprise, Vityaz-Aero, Yeltsovka Airlines, ChukotAVIA, dan lainnya.
Helikopter Mi-8MTV-1 dilengkapi dengan tangki bahan bakar tambahan opsional untuk menambah jangkauannya hingga 1.050 km.
Dengan kapasitas muatan hingga 4 ton, heli ini juga mampu menampung modul medis jika diperlukan.
Mi-8MTV-1 cocok untuk lingkungan ekstrem, termasuk daerah terpencil di Arktik dan Timur Jauh berkat desainnya yang kokoh.
Pada Desember lalu, dua helikopter Mi-8MTV-1 membukukan rekor terbang sejauh 6.000 km dari Kazan ke Magadan. Hal ini semakin menunjukkan keandalan dan kinerjanya.
Direktur Jenderal Pabrik Helikopter Kazan, Nikolay Yakovlev, mengatakan perusahaan telah mencapai target produksi pada tahun 2024 dan terus memenuhi kontrak untuk tahun 2025. (RNS)
Dibandingkan s 70, Mi 8 lebih punya “tampang” sipil. Dibandingkan NH 90, keluarga Airbus dan Agusta Westland, Mi 8 lebih punya “tampang” militer 😅