Tingkatkan produksi pesawat MC-21, Rostec dan Wilayah Irkutsk perkuat kemitraan strategis
UAC AIRSPACE REVIEW – Perusahaan raksasa teknologi dan pertahanan negara Rusia, Rostec, bersama dengan pemerintah Wilayah Irkutsk, resmi memperbarui perjanjian kerja sama strategis kedua pihak.
Penandatanganan kerja sama dilakukan oleh Direktur Utama Rostec, Sergey Chemezov, dan Gubernur Wilayah Irkutsk, Igor Kobzev, di sela-sela gelaran St. Petersburg International Economic Forum (SPIEF) 2026.
Dokumen perjanjian baru ini berfokus pada penyelarasan target pembangunan nasional Rusia hingga tahun 2030 dan 2036.
Peningkatan Volume Produksi MC-21
Rostec mengatakan, poin utama dari kerja sama ini adalah peningkatan volume produksi massal pesawat penumpang terbaru Rusia, MC-21 (MS-21), serta pengembangan infrastruktur transportasi di Wilayah Irkutsk.
Gubernur Wilayah Irkutsk, Igor Kobzev, menekankan pentingnya kolaborasi ini bagi pabrik pesawat lokal.
“Perjanjian ini mengonkretkan kerja sama struktural kami dalam pembuatan maskapai penerbangan MC-21. Pabrik Penerbangan Irkutsk merupakan fasilitas produksi modern berteknologi tinggi, dan pemerintah daerah berkomitmen penuh untuk mendukungnya,” ujar Kobzev
Ditambahkan bahwa kerja sama ini fokus membenahi infrastruktur, menciptakan lingkungan kerja yang nyaman bagi karyawan, serta menyiapkan tenaga kerja yang berkualitas.
Di sisi lain, Direktur Utama Rostec, Sergey Chemezov, menyoroti peran penting Wilayah Irkutsk sebagai salah satu pusat industri penerbangan domestik Rusia yang paling krusial.
Di wilayah inilah pesawat MC-21—yang seluruh komponennya kini menggunakan substitusi impor lokal—diproduksi untuk menjadi andalan baru bagi penerbangan sipil Rusia.
“Melalui dokumen yang ditandatangani hari ini, kami memastikan modernisasi kapasitas produksi lebih lanjut akan terus berjalan, sekaligus menciptakan kondisi yang mendukung akselerasi produksi pesawat terbang modern Rusia,” jelas Chemezov.
Penyediaan Bus Ramah Lingkungan
Selain fokus pada sektor penerbangan, pembaruan perjanjian ini juga mencakup komitmen pengembangan infrastruktur sosial dan transportasi ramah lingkungan di Wilayah Irkutsk.
Sebagai bagian dari program tersebut, wilayah ini direncanakan akan menerima pasokan bus kota NEFAZ 5299-40-52 ramah lingkungan yang diproduksi oleh PAO NEFAZ (bagian dari Kamaz Group).
Hubungan kerja sama antara Rostec dan Pemerintah Wilayah Irkutsk telah terjalin erat sejak tahun 2022.
Kolaborasi ini terus berfokus pada pengembangan industri teknologi tinggi, implementasi proyek investasi dan sosial, serta pelatihan tenaga kerja ahli demi menyokong kelancaran program strategis negara di bidang kedirgantaraan.
Sekilas Wilayah Irkutsk
Wilayah Irkutsk (Irkutsk Oblast) merupakan salah satu subjek federal Rusia yang terletak secara strategis di pedalaman Siberia Selatan, mengelilingi bagian barat dan selatan Danau Baikal yang legendaris sebagai danau air tawar terdalam di dunia.
Beribu kota di Kota Irkutsk —salah satu pusat budaya tertua di Asia Utara— wilayah ini bertindak sebagai tulang punggung ekonomi, energi, dan logistik penting berkat lintasan jalur kereta api Trans-Siberia yang menghubungkan Rusia Eropa dengan kawasan Timur Jauh serta pasar Asia.
Dengan memanfaatkan limpahan listrik murah dari rangkaian Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) raksasa di sepanjang Sungai Angara, Irkutsk berkembang menjadi pusat industri berat terkemuka, mulai dari peleburan aluminium, pengelolaan kehutanan berskala global, hingga pertambangan komoditas berharga seperti minyak bumi, gas alam, dan emas di deposit Sukhoi Log.
Namun, reputasi paling strategis wilayah ini berada di sektor kedirgantaraan tingkat tinggi, di mana Pabrik Penerbangan Irkutsk (IAP) di bawah United Aircraft Corporation (UAC), bagian dari Rostec, beroperasi memproduksi jet tempur elite keluarga Sukhoi Su-30SM dan pesawat latih Yak-130.
Dan kini, pabrik ini juga mengemban misi vital negara sebagai basis perakitan final pesawat penumpang domestik terbaru MC-21 demi mewujudkan kemandirian penerbangan sipil Rusia.
Menantang Dominasi A320neo dan B737 MAX
MC-21 (atau MS-21 dalam transliterasi Rusia) adalah pesawat jet penumpang komersial bermesin ganda berlorong tunggal (narrow-body) jarak menengah modern yang dikembangkan oleh Irkut Corporation, bagian dari United Aircraft Corporation (UAC) di bawah naungan korporasi negara Rostec.
Dirancang khusus untuk menantang dominasi global duopoli Airbus A320neo dan Boeing 737 MAX, pesawat ini mengusung sejumlah inovasi teknologi mutakhir yang menjadikannya sangat kompetitif di pasar penerbangan sipil.
Salah satu keunggulan utamanya terletak pada penggunaan material komposit polimer berperforma tinggi dalam porsi besar pada struktur sayapnya (black wing), yang diproduksi menggunakan metode infusi vakum yang unik untuk mengurangi bobot pesawat secara signifikan sekaligus meningkatkan efisiensi aerodinamika.
Selain itu, MC-21 menawarkan diameter kabin terlebar di kelasnya, yang memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang berupa koridor yang lebih lega untuk pergerakan di dalam pesawat serta ruang bagasi kabin yang lebih luas.
Tantangan Geopolitik Barat
Dalam perkembangannya, proyek MC-21 menghadapi tantangan geopolitik berat akibat sanksi Barat, yang kemudian memaksa industri penerbangan Rusia melakukan program substitusi impor secara total dan agresif.
Varian awal yang awalnya menggunakan mesin Pratt & Whitney PW1400G dan komponen avionik Barat kini telah dialihkan sepenuhnya ke varian MC-21-310 yang ditenagai oleh mesin turbofan generasi baru buatan domestik Rusia, Aviadvigatel PD-14.
Langkah kemandirian teknologi ini mencakup penggantian material komposit sayap, sistem kontrol penerbangan, hingga seluruh perangkat avionik utama dengan produk buatan dalam negeri.
Menjadi simbol kebangkitan dan kedaulatan industri kedirgantaraan sipil Rusia, pesawat yang mampu menampung antara 163 hingga 211 penumpang ini kini difokuskan untuk meremajakan sekaligus menjadi tulang punggung armada maskapai-maskapai penerbangan domestik Rusia seperti Aeroflot dan Rossiya Airlines. (RNS)
