Lufthansa Terima Airbus A350-1000 Pertama, Jadi Pesawat Airbus ke-700 dalam Armadanya
AirbusAIRSPACE REVIEW – Maskapai penerbangan Jerman, Lufthansa, resmi menerima unit Airbus A350-1000 pertamanya di Toulouse, Prancis, pada Selasa (10/11/2026). Penyerahan ini menjadi momen bersejarah bagi maskapai tersebut karena armada anyar ini sekaligus merupakan pesawat Airbus ke-700 yang pernah diterima Lufthansa sejak pengiriman unit pertamanya, A300B2, pada tahun 1976.
Pesawat berregistrasi D-AIFA yang diberi nama “Deutschland” ini tampil beda dengan balutan livery biru tua khusus guna memperingati satu abad berdirinya maskapai. Selain itu, armada ini mencatatkan sejarah baru sebagai pesawat jarak jauh mekar Lufthansa yang dibekali fasilitas konektivitas internet pita lebar berkecepatan tinggi dari Starlink.
Di dalam kabinnya, pesawat ini sudah dilengkapi dengan produk interior terbaru Lufthansa ‘Allegris’ berkapasitas 300 kursi yang terbagi dalam empat kelas layanan, yaitu First Class, Business Class, Premium Economy, dan Economy.
Penerbangan Komersial Perdana Desember 2026
Berbasis di Munich (MUC), pesawat tersebut dijadwalkan melayani penerbangan komersial perdana pada 23 Desember 2026 menuju rute Tokyo-Haneda (HND). Ke depannya, Lufthansa juga memproyeksikan pesawat ini untuk melayani rute internasional penting lainnya seperti Shanghai-Pudong (PVG) dan Singapura-Changi (SIN).
Pengiriman ini merupakan bagian dari investasi armada besar-besaran Lufthansa Group yang saat ini mengantongi total 15 pesanan Airbus A350-1000. Komitmen tersebut diawali dari pesanan 10 unit pada Maret 2023 yang tergabung dalam paket pembelian bersama lima unit A350-900 dan tujuh unit Boeing 787-9. Lufthansa kemudian menambah pesanan lima unit A350-1000 secara inkremental pada Desember 2024 untuk memperkuat armada jarak jauhnya.
Modern Bermaterial Komposit
Airbus A350 XWB (Xtra Wide Body) merupakan lini pesawat komersial berbadan lebar modern yang dirancang menggunakan material komposit serat karbon pada lebih dari 50 persen struktur fuselage dan sayapnya. Penggunaan material canggih ini membuat bobot pesawat jauh lebih ringan serta lebih tahan terhadap korosi dan kelelahan struktur.
Didukung oleh sepasang mesin Rolls-Royce Trent XWB, keluarga A350 mampu menekan konsumsi bahan bakar dan emisi karbon hingga 25 persen dibandingkan generasi pesawat berbadan lebar sebelumnya, menjadikannya salah satu pesawat paling efisien dan ramah lingkungan di industri penerbangan global saat ini.
Sebagai varian terbesar dalam keluarga A350 XWB, Airbus A350-1000 memiliki badan pesawat yang lebih panjang 7 meter dibandingkan saudaranya, A350-900, sehingga memberikan kapasitas penumpang dan kargo yang lebih besar.
Untuk menopang peningkatan bobot lepas landas maksimum (maximum takeoff weight) yang mencapai 319 ton, A350-1000 dilengkapi dengan roda pendarat utama (main landing gear) beroda enam serta mesin Rolls-Royce Trent XWB-97 yang lebih bertenaga dengan dorongan hingga 97.000 pon.
Varian ini dirancang khusus untuk melayani rute-rute penerbangan jarak sangat jauh (ultra-long-haul) dengan tingkat kenyamanan kabin yang optimal berkat tekanan kabin yang lebih rendah dan sistem sirkulasi udara mutakhir. (RNS)
