Kazakhstan Jajaki Penambahan Armada Pesawat L-410 NG dari Republik Ceko

AIRSPACE REVIEW – Pemerintah Kazakhstan tengah mempertimbangkan pembelian tambahan pesawat turboprop L-410 NG buatan Republik Ceko guna memulihkan kembali layanan penerbangan regional di negara tersebut.

Mengutip laporan media pertahanan Ceko, Armádní noviny, negosiasi terkait potensi pengadaan ini telah dilakukan oleh perwakilan otoritas wilayah Aktobe bersama perusahaan asal Ceko, Omnipol Defence. Dalam pertemuan tersebut, kedua belah pihak tidak hanya membahas rencana pasokan unit pesawat, tetapi juga paket kerja sama komprehensif yang mencakup pelatihan personel penerbangan dan teknisi, penyediaan peralatan pendukung darat (ground support equipment), serta pengembangan infrastruktur bandara setempat.

Gubernur wilayah Aktobe menyampaikan, skema pembiayaan proyek ini sedang dimatangkan melalui kerja sama dengan Dana Pengembangan Industri Kazakhstan (Industrial Development Fund). Opsi sewa guna usaha (financial leasing) menjadi salah satu skema yang dipertimbangkan untuk merealisasikan pembelian pesawat tersebut.

Rencana pengadaan ini akan melengkapi jajaran pesawat L-410 buatan perusahaan Ceko, Aircraft Industries, yang sudah lebih dulu beroperasi di Kazakhstan. Sejak tahun 2023, dua unit varian L-410 UVP-E20 telah dioperasikan oleh Institut Militer Pasukan Pertahanan Udara T. Bigeldinov di Aktobe.

Selain itu, empat unit varian L-410 NG yang lebih mutakhir juga dioperasikan oleh perusahaan penerbangan milik negara, Kazaviaspas, di bawah Kementerian Situasi Darurat Kazakhstan untuk mengangkut personel penyelamat, melakukan evakuasi medis, serta mengirimkan logistik ke wilayah terpencil yang sulit dijangkau.

Kebutuhan di Kawasan Regional

Ketertarikan terhadap pesawat buatan Republik Ceko ini turut sejalan dengan tren kebutuhan di kawasan Asia. Sebelumnya, Mongolia juga dilaporkan sedang mempertimbangkan pembelian pesawat angkut L-410 NG serta pesawat latih tempur L-39 Skyfox dari negara Eropa Tengah tersebut.

L-410 NG (New Generation) merupakan versi modernisasi menyeluruh dari keluarga pesawat angkut ringan bermesin ganda L-410 Turbolet produksi Aircraft Industries. Pesawat ini ditenagai oleh sepasang mesin turboprop GE H85-200 yang memutar baling-baling Avia AV-725, lengkap dengan sistem avionik kokpit kaca modern Garmin G3000.

Pembaruan pada struktur sayap integralnya juga membuat kapasitas tangki bahan bakar meningkat drastis, sehingga jangkauan terbangnya melonjak hingga sekitar 2.570 km dengan ketahanan terbang mencapai lebih dari 10 jam.

Dari sisi kapabilitas angkut, L-410 NG mampu membawa hingga 19 penumpang atau kargo seberat 2.300 kg dengan kecepatan jelajah maksimal sekitar 417 km/jam. Keunggulan utama pesawat ini terletak pada kemampuan lepas landas dan mendarat jarak pendek (STOL) di landasan pacu yang belum beraspal, berumput, maupun bersalju dalam suhu ekstrem mulai dari minus 50 derajat hingga plus 50 derajat Celsius. Karakteristik tangguh tersebut menjadikannya sangat ideal untuk menembus rute-rute perintis dan wilayah geografis luas seperti Kazakhstan. (RNS)