PTDI Gandeng Dua Raksasa Dirgantara Korea Selatan, Garap Komponen KF-21 hingga Perawatan CN235

AIRSPACE REVIEW – PT Dirgantara Indonesia (PTDI) resmi menggandeng dua raksasa industri dirgantara asal Korea Selatan, yakni Korea Aerospace Industries (KAI) dan Korea Aviation Engineering & Maintenance Service, Ltd (KAEMS). Kolaborasi ini diwujudkan melalui penandatanganan empat Nota Kesepahaman (MoU) dalam rangkaian pertemuan The 12th Meeting of the Defense Industry Cooperation Committee (DICC) di Jakarta, Rabu (11/11/2026).

Penandatanganan kesepakatan strategis tersebut dilakukan langsung oleh Direktur Utama PTDI Gita Amperiawan bersama President & CEO KAI Jongchool Kim serta President & CEO KAEMS Kihong Bae. Langkah ini menjadi bagian dari upaya PTDI memperluas cakupan kemitraan internasional, meningkatkan kapabilitas industri dalam negeri, sekaligus memperkuat posisinya dalam rantai pasok kedirgantaraan global.

Dengan KAI, PTDI menyepakati kerja sama yang berfokus pada tiga bidang utama, salah satunya produksi lanjutan (follow-on production) komponen pesawat tempur KF-21 Boramae. Dalam program jet tempur tersebut, PTDI telah dipercaya sebagai pemasok tunggal atau sole source untuk memproduksi tiga jenis komponen struktur pylon assembly, yakni Air-to-Air Adapter, Electro-Optical Targeting Pod (EOTGP) Adapter, serta Weapon Pylon Adapter.

Guna mendukung fase produksi lanjutan tersebut, PTDI akan meningkatkan kapasitas manufaktur serta memperkuat sistem penjaminan mutu agar memenuhi standar Quality, Cost, and Delivery (QCD) dengan dukungan teknis dari KAI. Selain komponen jet tempur, kedua perusahaan juga menjajaki pengembangan bisnis simulator berbasis Ground Based Training System (GBTS) untuk awak pesawat maupun teknisi pemeliharaan, termasuk rencana pengembangan bersama pesawat penumpang komersial generasi lanjut berukuran menengah.

Dalam penjajakan bisnis simulator dan pesawat komersial tersebut, ruang lingkup kolaborasi mencakup rekayasa simulator, integrasi sistem, hingga dukungan sepanjang siklus hidup perangkat melalui pertukaran pengetahuan teknis. Langkah ini juga diarahkan untuk mendorong partisipasi industri lokal, meningkatkan kapabilitas pemasok dalam negeri, serta mengkaji potensi pasar maupun desain pesawat penumpang masa depan bagi pasar domestik dan internasional.

MRO CN235 dan NC212

Sementara itu, kerja sama antara PTDI dan KAEMS diarahkan untuk memperkuat dukungan pemeliharaan, perbaikan, dan pemeriksaan menyeluruh atau Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) bagi armada pesawat CN235 dan NC212. Kedua jenis pesawat rancangan PTDI tersebut saat ini dioperasikan secara aktif oleh Penjaga Pantai Korea Selatan (KCG) dan Angkatan Udara Republik Korea (ROKAF).

Ruang lingkup kemitraan dengan KAEMS meliputi partisipasi dalam pemeliharaan tingkat berat (depot-level maintenance), penyelarasan aspek teknis layanan MRO lokal di Korea Selatan, hingga program perpanjangan usia pakai pesawat (Service Life Extension Program/SLEP) dan modernisasi sistem avionik. PTDI juga akan memasok suku cadang asli (Original Equipment Manufacturer/OEM), peralatan khusus (tooling), serta material pendukung perbaikan sesuai standar pabrikan.

Di samping dukungan perangkat keras, PTDI bersama KAEMS turut menyiapkan program pelatihan komprehensif bagi para insinyur, teknisi, dan personel pengguna terkait modifikasi serta penanganan kendala teknis (troubleshooting) pesawat. PTDI juga berkomitmen menurunkan layanan rekayasa dan tenaga ahli secara langsung di lapangan guna menjamin kesiapan operasional (fleet readiness) armada CN235 dan C212 di Korea Selatan tetap optimal.

Melalui rangkaian kerja sama dengan KAI dan KAEMS ini, sinergi industri pertahanan dan penerbangan antara Indonesia dan Korea Selatan diharapkan semakin solid. Kolaborasi tersebut tidak hanya membuka peluang bisnis baru bagi industri dirgantara nasional, tetapi juga memberikan nilai tambah strategis yang berkelanjutan bagi kedua negara. (RNS)