Hasil Uji Terbang Yakovlev: Karakteristik MC-21-310 Komponen Lokal Setara MC-21-300
Via RedditAIRSPACE REVIEW – Insinyur penguji penerbangan utama dari pabrikan pesawat Yakovlev, Nikolai Fonurin, menyatakan pesawat komersial MC-21-310 versi substitusi impor menunjukkan karakteristik terbang dan kinerja aerodinamis yang praktis identik dengan varian awal MC-21-300.
Perbedaan utama di antara kedua varian tersebut terletak pada paket peralatan serta sistem pendorong yang digunakan, bukan pada penanganan atau performa aerodinamis secara keseluruhan.
Berdasarkan data uji terbang yang dikumpulkan pada pesawat substitusi impor, penggantian berbagai komponen luar negeri dengan buatan dalam negeri Rusia, seperti aktuator kendali terbang hingga material komposit pada sayap, tidak mengubah perilaku dasar penerbangan.
Sebagai pembanding, varian MC-21-300 menggunakan paket peralatan impor serta mesin Pratt & Whitney PW1400G.
Mesin Aviadvigatel PD-14
Sementara itu, varian MC-21-310 versi terbaru telah beralih sepenuhnya ke arsitektur sistem berbasis dalam negeri dengan ditenagai mesin Aviadvigatel PD-14 buatan Rusia.
Menurut Fonurin, perubahan sistem pendorong tersebut tidak menghasilkan perbedaan signifikan dalam penanganan pesawat oleh pilot.
Meskipun PW1400G masih sedikit lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar, efisiensi tersebut tidak akan terasa oleh penumpang dan dampaknya sangat terbatas dari perspektif penanganan penerbangan.
Selain mesin, MC-21-310 juga mengadopsi material komposit buatan lokal untuk struktur sayapnya menggantikan material impor pada MC-21-300.
Dilaporkan bahwa hasil pengujian menunjukkan tingkat konvergensi yang sangat tinggi pada karakteristik aerodinamis kedua varian.
Fokus utama para insinnyur penguji penerbangan saat ini adalah pada integrasi serta kematangan sistem domestik.
Banyak dari peralatan buatan Rusia harus dikembangkan kembali sebelum diintegrasikan, sehingga memerlukan pekerjaan ekstra untuk memastikan seluruh sistem dapat beroperasi secara optimal sebagai satu kesatuan.
Prioritas utama Yakovlev sekarang adalah menyelesaikan seluruh tahapan sertifikasi agar MC-21-310 versi substitusi impor dapat segera memasuki layanan komersial.
Program ini dikembangkan sebagai bentuk kemandirian industri penerbangan Rusia setelah kehilangan akses ke sejumlah pemasok komponen luar negeri. (AF)
