AIRSPACE REVIEW – Perusahaan kedirgantaraan pengembang drone Turkiye, Baykar, berencana untuk membuat versi baru dari Piaggio P.180 Avanti dan berupaya meningkatkan produksi pesawat angkut bermesin turboprop ganda tersebut.
Saat ini perusahaan hanya memproduksi empat hingga lima pesawat per tahun, dan Baykar akan berupaya meningkatkan produksinya menjadi 25 hingga 30 pesawat.
Informasi ini diungkapkan oleh CEO dan Ketua Baykar, Haluk Bayraktar, pada 12 Januari 2026 saat memaparkan peta jalan untuk menghidupkan kembali portofolio produk Piaggio.
Rencana ini menyusul setelah pengambil alihan pabrikan Italia tersebut oleh Baykar pada Desember 2023, enam tahun setelah perusahaan pesawat terbang tersebut terpaksa dinyatakan pailit ketika pemiliknya yang saat itu berasal dari Uni Emirat Arab menarik investasi mereka.
Diketahui, Piaggio sendiri telah membangun sekitar 250 unit P.180, di mana sekitar 220 unit masih beroperasi, dengan 100 unit di Eropa, 100 unit di AS, dan sisanya beroperasi di tempat lain.
Versi terbaru dari P.180 Avanti ini disebut sebagai Avanti Next atau NX, yang studi pengembangannya telah dimulai.
Modernisasi Avanti Next akan mencakup integrasi rangkaian avionik Garmin, sistem tekanan kabin digital baru, konektivitas yang ditingkatkan dengan komunikasi satelit, dan interior yang lebih baik.
Para insinyur Piaggio juga akan berupaya meningkatkan interval antara inspeksi perawatan untuk mencoba menurunkan biaya operasional dibandingkan dengan para pesaing.
Baykar juga berencana untuk mengembangkan kemampuan manufaktur Piaggio dalam hal mesin dan suku cadang mesin serta perawatan dan perbaikan mesin (MRO).
Selain program Avanti Next, Baykar telah mengumumkan bahwa fasilitas Piaggio di Villanova d’Albenga akan melakukan produksi drone intai serang Akinci untuk memenuhi kebutuhan pelanggan Eropa melalui usaha patungan LBA Systems dengan Leonardo. (RBS)