AIRSPACE REVIEW – Operasi udara dan laut tingkat tinggi digelar oleh Finlandia untuk melumpuhkan dan menawan kapal kargo FITBURG, yang dicurigai telah melakukan pengrusakan kabel telekomunikasi bawah laut di Teluk Finlandia.
The Guardian memberitakan, operasi tersebut berlangsung pada malam tanggal 31 Desember 2025, melibatkan personel gabungan, termasuk pasukan khusus dari Penjaga Perbatasan Finlandia, Angkatan Pertahanan Finlandia, polisi, serta bea cukai.
Pencegatan kapal dilakukan melalui pengerahan tiga helikopter, termasuk heli Super Puma yang dioperasikan oleh Penjaga Perbatasan dan helikopter NH90 milik Angkatan Pertahanan Finlandia.
Unit Intervensi Khusus Penjaga Perbatasan mendarat langsung di dek kapal dari helikopter melalui teknik yang biasanya hanya digunakan untuk operasi berisiko tinggi.
Perimeter maritim diamankan oleh kapal patroli, termasuk oleh kapal Turva dan Uisko, guna memastikan pengendalian situasi selama pendekatan.
Pihak berwenang Finlandia mengatakan, kapal FITBURG telah dipantau menyusul laporan kerusakan pada kabel bawah laut yang penting untuk komunikasi di wilayah tersebut.
Investigasi awal menunjukkan bahwa kapal tersebut kemungkinan telah berlayar dalam waktu lama dengan jangkar yang terseret di dasar laut.
Tindakan semacam ini sering dikaitkan dengan kerusakan kabel dan pipa bawah laut yang tidak disengaja atau disengaja.
Setelah didekati, kapal tersebut diarahkan ke perairan teritorial Finlandia dan dikawal ke pelabuhan Kantvik, di mana kapal tersebut ditahan sementara untuk penyelidikan teknis dan interogasi berlanjut.
Secara total, 14 anggota kru ditahan untuk diinterogasi awal. Di antara mereka adalah warga negara Rusia, Georgia, Azerbaijan, dan Kazakhstan.
Beberapa hari setelah operasi, Polisi Finlandia meminta penangkapan satu anggota kru dan memberlakukan pembatasan perjalanan pada yang lain, termasuk seorang warga negara Rusia dan seorang warga negara Azerbaijan.
Akibatnya, tiga anggota kru saat ini dilarang meninggalkan untuk penyelidikan lebih lanjut guna mengklarifikasi tanggung jawab individu dan kejahatan apa pun yang terkait dengan insiden tersebut.
Unsur lain yang meningkatkan relevansi kasus ini adalah kargo yang diangkut oleh FITBURG.
Bea Cukai Finlandia melaporkan bahwa kapal tersebut membawa produk baja yang diklasifikasikan sebagai subjek sanksi internasional, terutama dalam konteks pembatasan yang diberlakukan oleh Uni Eropa terhadap produk-produk tertentu yang berasal dari Rusia.
Muatan tersebut disita secara preventif untuk pemeriksaan terperinci, membuka penyelidikan paralel atas kemungkinan pelanggaran rezim sanksi, yang dapat mengakibatkan konsekuensi hukum tambahan bagi mereka yang bertanggung jawab atas pengoperasian kapal tersebut.
Data dari layanan pelacakan maritim internasional menunjukkan bahwa FITBURG telah berangkat dari St. Petersburg, Rusia, menuju Haifa, Israel.
Kapal tersebut menempuh rute yang melintasi area Laut Baltik yang dijaga ketat. Kapal beroperasi di bawah bendera St. Vincent dan Grenadines, faktor umum dalam transportasi maritim internasional, tetapi seringkali mempersulit proses pertanggungjawaban hukum dalam insiden yang terjadi di luar perairan teritorial.
Meskipun kabel bawah laut mengalami kerusakan, operator memastikan telekomunikasi hanya terganggu sedikit berkat adanya jalur alternatif dan sistem redundansi.
Meskipun demikian, insiden tersebut kembali memicu kekhawatiran di seluruh wilayah Baltik tentang kerentanan fisik infrastruktur ini, yang dianggap vital tidak hanya untuk komunikasi sipil tetapi juga untuk kegiatan ekonomi, pemerintahan, dan militer.
Dalam beberapa tahun terakhir, negara-negara Eropa utara dan anggota NATO telah meningkatkan pengawasan maritim dan udara menyusul serangkaian insiden yang melibatkan kabel dan pipa bawah laut, yang sering diklasifikasikan sebagai kemungkinan tindakan sabotase atau tindakan hibrida.
Pihak berwenang Finlandia mengatakan penyelidikan kasus FITBURG bertujuan untuk menentukan apakah kerusakan itu disengaja atau tidak disengaja.
Penyelidikan juga bertujuan untuk menilai kemungkinan keterkaitan dengan aktivitas ilegal lainnya, dalam konteks meningkatnya ketegangan geopolitik di sekitar Laut Baltik. (RNS)