AIRSPACE REVIEW – Sebuah pesawat tanker KJ-130J Super Hercules Angkatan Udara Jerman (Luftwaffe) untuk pertama kalinya melaksanakan pengisian bahan bakar di udara (air-to-air refueling/AAR) terhadap jet tempur Eurofighter Typhoon di atas Neubrandenburg.
Luftwaffe menyatakan, ini adalah pertama kalinya KC-130J negara tersebut mengisi bahan bakar terhadap Typhoon dan kali ini dilaksanakan terhadap enam pesawat. Proses AAR dilakukan pada 6.000 m dengan kecepatan 440 km/jam
Sebelumnya, skadron gabungan C-130J Prancis-Jerman mengintegrasikan kemampuan pengisian bahan bakar udara terhadap pesawat Rafale dan Mirage 2000
KC-130J merupakan bagian dari Skadron Transportasi Udara Binasional (BATS) gabungan Prancis-Jerman. Ini adalah unit C-130J Super Hercules bilateral pertama yang berbasis di Pangkalan Udara Évreux-Fauville di Prancis.
Unit tersebut mengoperasikan 10 pesawat Super Hercules, terdiri dari enam pesawat Jerman dan empat pesawat Prancis. Dari jumlah tersebut, total lima KC-130J dan lima C-130J-30.
Unit gabungan pesawat C-130J Jerman dan Prancis dibentuk pada September 2021. BATS adalah skuadron binasional pertama dan satu-satunya dalam sejarah C-130. Kedua negara telah melakukan pelatihan gabungan sejak 2024.
Jerman mengakuisisi tiga C-130J-30 varian angkut versi badan panjang dan tiga KC-130J varian tanker, sementara Prancis membeli 2 C-130J-30 dan 2 KC-130J. (RNS)
AIRSPACE REVIEW - Perusahaan pertahanan udara dan antariksa Rusia, Almaz-Antey Aerospace Defense Concern, telah menandatangani…
AIRSPACE REVIEW - Akuisisi 20 unit jet tempur Eurofighter Typhoon oleh Turkiye, melalui kontrak senilai…
AIRSPACE REVIEW - BAE Systems telah menerima kontrak senilai 11 juta USD dari Korea Aerospace…
AIRSPACE REVIEW - Perusahaan pertahanan Uni Emirat Arab (UEA) EDGE Group dan EM&E Group dari…
AIRSPACE REVIEW - Estonia dikabarkan mengakuisisi enam peluncur roket multilaras (MLRS) K239 Chunmoo dari Korea…
AIRSPACE REVIEW - Textron Aviation Defense (TAD) pada 21 Desember 2025 mengumumkan telah menyelesaikan perjanjian…
View Comments
Dari 5 unit yang dibeli saat itu mengapa salah satunya tak dikonfigurasikan ke KC-130J ya daripada nunggu A400M yang diantar belakangan (2025) lebih baik yang ada saja dulu dimanfaatkan (datang lebih dulu) agar KC-130B terakhir bisa segera masuk museum 👍