Badan pengawas pemerintahan Inggris: Program jet tempur GCAP berisiko tinggi

AIRSPACE REVIEW – Badan pengawas pemerintahan Inggris yang baru dibentuk, NISTA (National Infrastructure and Services Transformation Authority), mengklasifikasikan Global Combat Air Program (GCAP) sebagai proyek berisiko tinggi yang ditandai dengan kode “RED”.

Peringkat “MERAH” mencerminkan kompleksitas luar biasa dari sebuah program yang melibatkan Inggris, Italia, dan Jepang dalam pengembangan bersama jet tempur generasi keenam tersebut.

Proyek ini, lanjut NISTA, sarat dengan teknologi-teknologi baru seperti kecerdasan buatan, integrasi dengan drone “loyal wingman”, sensor canggih, dan sistem peperangan jaringan.

Menurut NISTA, proyek bersama ini memiliki tantangan pada skala, kematangan awal proyek, dan risiko pelaksanaan jangka panjang.

Namun, laporan tersebut menegaskan bahwa segel “RED” tersebut tidak menandakan kegagalan, melainkan peringatan bahwa tindakan korektif harus diambil sejak awal, belajar dari program-program sebelumnya seperti Eurofighter Typhoon.

Meskipun ada peringatan, proyek ini tetap dilanjutkan sesuai jadwal. Penerbangan perdana pesawat demonstran dijadwalkan pada tahun 2027 dan jadwal operasional dicanangkan tahun 2035.

GCAP lahir pada tahun 2022, ketika London dan Roma memutuskan untuk bergabung dengan Tokyo, yang telah mengembangkan pesawat tempur Mitsubishi FX.

Perjanjian internasional tersebut diratifikasi oleh ketiga negara, membentuk GIGO (Organisasi Pemerintah Internasional GCAP), yang bertanggung jawab untuk mengoordinasikan fase pengembangan, yang dimulai pada tahun 2025.

Industri ini juga terstruktur dalam kemitraan trilateral yang dipimpin oleh BAE Systems, Leonardo, dan Mitsubishi Heavy Industries.

Lebih dari 9.000 profesional dan 1.000 pemasok terlibat langsung dalam proyek ini, 600 di antaranya berada di Inggris.

Secara finansial, program ini telah menerima lebih dari £2 miliar sejak 2021, dan pemerintah Inggris mengharapkan investasi lebih dari £12 miliar selama dekade berikutnya.

Konsorsium memperkirakan produksi awal sebanyak 350 pesawat, jumlah yang ambisius dibandingkan dengan program generasi keenam lainnya, seperti North American NGAD (F-47), yang memperkirakan sekitar 185 pesawat tempur yang sangat mahal untuk USAF.

Pencarian mitra tambahan masih terbuka. Arab Saudi tampaknya menjadi kandidat yang paling mungkin untuk bergabung dengan konsorsium di masa mendatang, yang akan membawa dana miliaran dolar yang dibutuhkan untuk mempertahankan program dalam jangka panjang.

Namun, para eksekutif BAE Systems memperingatkan bahwa penambahan mitra baru saat ini dapat menunda jadwal.

Leonardo, mitra asal Italia, mengakui bahwa mitra baru dapat membuka pasar strategis dan memperkuat basis industri.

Peringkat “MERAH” NISTA menandai sinyal peringatan, tetapi juga menegaskan perlunya fokus, investasi, dan kelincahan dalam manajemen program ini. (RNS)